Plus Beaux Ouvrages de Construction Métallique 2010


Trois passerelles innovantes relient désormais le quai à la plateforme centrale, intégrant avec fluidité l’ancien port intérieur de Strasbourg au tissu urbain. Les anciens bâtiments de stockage ont été réhabilités en équipements publics, tandis qu’une médiathèque contemporaine s’inscrit en figure de proue sur la plateforme.

La conception architecturale des passerelles joue un rôle déterminant dans l’extension des circulations au-dessus de l’eau. Leur implantation permet de raccorder directement les pistes cyclables du quai. Les cheminements piétons, volontairement situés à un niveau inférieur, s’inscrivent dans la continuité des berges, tandis que les arcs porteurs deviennent eux-mêmes des parcours, reliant de manière fluide les rives au centre des ouvrages. L’une des singularités du projet réside dans la dissociation du cheminement piéton, générant une double descente et offrant une multiplicité d’accès. Ce principe est repris à l’extrémité de la plateforme par une rampe douce, adaptée notamment aux cyclistes et aux personnes à mobilité réduite.

D’un point de vue formel, les passerelles franchissent le plan d’eau en biais, prolongeant naturellement la promenade des berges. Cette disposition établit un contraste marqué avec l’assise est-ouest plus massive de la plateforme.
Ce contraste se retrouve également dans l’écriture des ouvrages : une structure en acier finement travaillée supporte des platelages en chêne. Le choix des matériaux souligne la proximité à l’eau, tandis que le soin apporté aux détails — jonctions du bois, garde-corps en treillis métallique — confère à l’ensemble une grande transparence.
L’attention portée au détail se prolonge dans le traitement de l’éclairage. Des dispositifs LED intégrés aux mains courantes et au platelage assurent l’éclairement fonctionnel, tandis que la sous-face des arcs est mise en valeur par un éclairage spécifique.

Composées de deux éléments principaux — un arc porteur et un tablier quasi horizontal — les passerelles reposent sur une structure en caisson métallique soudé, garantissant leur robustesse, tandis qu’un segment démontable du tablier vient s’y poser.

Bien que relevant d’une même « famille » d’ouvrages, chacune des trois passerelles se distingue par son orientation et son adaptation fine aux conditions spécifiques de son site.


Architectes : Dietmar Feichtinger Architectes
Ingénieurs : Werkraum Wien

Coordination : Emch+Berger
Urbanisme : Complementary
Construction métallique : Viry SA