Construit en 1975 et initialement conçu pour le trafic automobile, le pont Anne-de-Bretagne fait aujourd’hui l’objet d’une transformation majeure. Le projet prévoit un triplement approximatif de sa surface afin d’accueillir des usages diversifiés. L’ouvrage élargi développera une extension de 61 mètres côté quai de la Fosse et de 43 mètres côté Prairie-aux-Ducs, intégrant une place, des promenades, des jardins, des circulations douces ainsi que des lignes de tramway.

Le projet conserve la structure existante, permettant de préserver 4 800 tonnes de béton, et prévoit le transport de l’ensemble de la charpente métallique par la Loire afin de limiter les flux routiers et l’impact environnemental. Au total, 18 % de la surface du pont seront consacrés à des espaces végétalisés.


Architecte : Dietmar Feichtinger Architectes
Ingénieur général : SBP | SCE