Après son parcours remarquable à travers l’Europe, la structure métallique du pont Anne-de-Bretagne est désormais arrivée à Nantes et a été installée avec succès au-dessus de la Loire. Cette étape décisive fait passer le projet d’un exploit d’ingénierie en mouvement à une réalité urbaine tangible, redessinant le front d’eau de la ville.

La mise en place précise de cette structure de 2 200 tonnes marque une avancée majeure vers l’achèvement du projet et révèle toute l’ampleur du futur « pont-place ». Par ses dimensions généreuses et sa composition ouverte, l’ouvrage laisse déjà entrevoir son rôle à venir comme espace public vivant, destiné à accueillir tramways, mobilités douces et nouveaux usages urbains. Son arrivée et sa pose ne viennent pas seulement clore une opération logistique exceptionnelle ; elles annoncent aussi l’émergence d’un nouveau repère métropolitain au cœur de Nantes.

DIETMAR FEICHTINGER ARCHITECTES (architecte concepteur, Montreuil | Vienne)
CIMOLAI (construction métallique, Porcia, Italie)

GTM Ouest, mandataire du groupement
SCE, Groupe Keran (bureau d’études, Nantes) et Schlaich Bergermann Partner (bureau d’études, Stuttgart)
PAUME (urbanistes, Nantes)
LES ATELIERS UP+ (paysage, Nantes)
ATELIER ROLAND JEOL (conception lumière, Lyon)
DODIN CAMPENON-BERNARD (génie civil, Toulouse)